Historia de La Ingeniería Industrial

La ingenieria industrial es una rama de la ingenieria que se ocupa del desarrollo, mejora, implantacion y evaluacion de sistemas integrados de gente, dinero, conocimientos, informacion, equipamiento, energia, materiales y procesos. Tambien trata con el diseno de nuevos prototipos para ahorrar dinero y hacerlos mejores. La ingenieria industrial esta estrechamente identificada tambien con la gestion de operaciones, ingenieria de sistemas o ingenieria de manufactura: una distincion que parece depender del punto de vista o motivos de quien la use.

En los sistemas de produccion anteriores al siglo XVIII muy pocos gerentes o duenos de empresa se preocupaban de las condiciones de trabajo y salarios de los obreros que se encontraban a su servicio. El salario que recibia un obrero, era de acuerdo a la estipulacion de un precio para cada pieza u objeto que hubiera producido el obrero. Estos precios se encontraban generalmente por debajo de la capacidad de produccion del individuo y por supuesto, los obreros tenian que trabajar mas horas para obtener un salario que, a pesar de todo, era insuficiente para mantener condiciones minimas de subsistencia.

Con la venida de la Revolucion industrial, el trabajo artesanal o rustico y la energia hidraulica se reemplazan por maquinas de vapor y de produccion, estableciendo el sistema de fabricas las cuales congregaban un gran numero de trabajadores lo cual creo la necesidad de organizarlos de manera logica para la elaboracion de productos. A finales del siglo XVIII Frederick W. Taylor conocido como el padre de la Ingenieria Industrial estudio de manera cientifica los problemas de tiempo en la fabrica y popularizo el concepto de la eficiencia, obtencion de un resultado deseado con el minimo desperdicio de tiempo, esfuerzo y materiales.

El Ingeniero Mecanico trabajo durante seis anos en la Aceria Midvale Steel Works en 1. 888; se intereso en utilizar la investigacion y experimentacion cientifica para mejorar las operaciones de manufactura, sus resultados llevaron a una mejora de la eficiencia de los trabajadores y reduccion de los costos por mano de obra; este procedimiento sistematico contemplaba los siguientes pasos: •Se determino la habilidad, fuerza y capacidad de aprendizaje de cada trabajador. •Se utilizaron estudios de tiempos con cronometro para establecer un volumen estandar por trabajador, esto se utilizo para la planeacion del trabajo.

•Se utilizaron tarjetas de instruccion, secuencias de ruta y especificaciones para coordinar y organizar el taller, de forma en que estandarizaran los metodos. •La supervision se mejoro mediante una seleccion y capacitacion cuidadosas. •Se incorporaron sistemas de pago mediante incentivos para incrementar la eficiencia. Frank Gilbreth se dedico al estudio de los movimientos, analizandolos en detalle. Sus tecnicas se emplean aun hoy en dia. Nace en 1. 818 y a la edad de 17 anos comienza a trabajar como aprendiz de albanileria.

Examinando detenidamente las operaciones para la colocacion de ladrillos, observo que existian por los menos tres metodos para la colocacion de ladrillos, y que con el mejor de los metodos eran necesario 18 movimientos para colocar un ladrillo. Gilbreth analizo separadamente cada uno de ellos y determino que con 4 o 5 movimientos eran suficientes para colocar un ladrillo. Para los ladrillos interiores paso de 18 movimientos a 2 movimientos. El resultado incremento la velocidad de colocacion de 120 ladrillos a 350 ladrillos por hora.

Algunos de los movimientos que el destaco y que retardaban el trabajo, eran necesarios para voltear el ladrillo y colocarlo en la superficie mejor terminada hacia fuera. Modifico esta situacion asignando un ayudante, retribuido con un salario menor, para que se encargara de esta operacion. Ademas, elimino las subidas y bajadas del albanil para buscar los ladrillos, gracias a una plataforma de altura variable construida a tal efecto Henry Gantt es otro de los grandes cooperadores, quien trabajo con Taylor.

Alli cambio el concepto de penalizacion al trabajador, propuesto por Taylor, por uno de incentivo (mayor remuneracion), premiandose tambien a su capataz, cuando el rendimiento del obrero era superior al resto de su grupo. El 1. 917 desarrollo un metodo grafico sencillo para la planificacion de las distintas actividades que se deben realizar, para alcanzar un objetivo que ha sido previamente fijado hoy conocido como “DIAGRAMA DE GANTT”.

El apogeo de la investigacion cientifica ocurrio en la Ford Motor Company a principios del siglo XX, Henry Ford (1863-1947) diseno el automovil Ford Modelo T, fabricandose en las lineas de ensamble, este incorporaba los principales fundamentos de la administracion cientifica: diseno de producto estandarizado, produccion en masa, bajos costos de manufactura, lineas de ensamble estandarizadas, especificaciones de mano de obra y piezas intercambiables.

Ford popularizo las lineas de ensamble como la forma de producir grandes volumenes a bajo costo, ademas se preocupo por sus trabajadores estableciendo los “Departamentos Sociologicos”, que fueron los predecesores actualmente departamentos de RRHH. Bibliografia: Norman Gaither, Greg Frazier “Administracion de la produccion y Operaciones”, Octava Edicion. Mexico: Thompson Editores, 2000, p. 7-15